部落格文章不定時更新，但你可以按我連結，到我的臉書專頁來看更多新資訊！
文章歡迎轉載，但請附上作者 (薄荷糖鎮長) 與網址，是基本禮貌唷！
文章內容若有錯誤之處，請一定要至臉書頁留言提醒，以免以訛傳訛
我想玩家們都已經知道了，今年正是科技系列滿 40 歲的重要年份，真的想不到呢，這系列竟然也作了 40年，是繼城市系列之後，另一個最長壽的產品線。
科技系列，從一開始就是專為更高年齡層，甚至到成人的玩家來設計的產品，在當年開發出全新的零件系統，為整個樂高玩具帶來相當大的影響，可說是樂高底下最有影響力的系列。除了推出帥模型外，到底這產品線的特色在哪？又為什麼說它很有影響力呢？就趕快跟著鎮長一起來認識這系列的歷史，一起看看認識這超精彩的產品線吧！
「科技系列」到底是什麼？與其他系列有何不同？
即使你沒有特別蒐集科技系列產品，也一定能很輕鬆在架上認出他們的身影。相較於所謂的 "SYSTEM" 系統底下的積木，科技系列的零件非常特別，除了傳統的「顆粒」(Studs)，就是在兩側有孔洞，利用各種 "Pins"、"Axels" 來連接，積木的主底架構也變成這些零件來連接。
 |
| 科技系列產品與一般積木不同，多是以這表中的零件種類堆砌 |
今日我們看到的科技系列產品，常常都是跳脫所謂「樂高人偶」比例的物品，以各式載具為主，包括車輛、飛機、船隻、或是各類型工業用具，相較於我們都已認識很久的「城市系列」，相較於創意系列，或是不久前鎮長才介紹過的 Model Team，這些載具作品都是用各種「Beams」零件來連接。這也使得科技系列底下的模型，往往都能呈現出另一種非常不同的模型味道。
 |
| 科技系列的載具，與創意系列的大車輛是完全不同風格的模型 |
況且，在官方開發產品時，相較於 "SYSTEM" 積木都是以兒童為主教對象 (對，雖然樂高玩具的成年人玩家族群很廣大，但樂高積木終究是設計給兒童的玩具，即使到今日，在開發產品上，還是以這方向為主)，科技系列主要是設計給青少年或更高年齡層的玩家，因為創意系列使用的是完全不同的積木系統，難度較高。鎮長記得第一次玩科技系列產品時，就真的看到頭昏眼花，人生玩過很多樂高積木，都沒有科技系列那麼累。
事實上，要鎮長來說，原先只是幾塊塑膠積木就能堆疊起來，蓋一棟房子，拚一棟小車子，但在 70 年代後半，當新系統的零件，也就是你所熟知的「科技系列」零件被開發之後，徹底改變了樂高積木可以發揮的格局。這篇文章是由薄荷糖鎮長的積木小鎮撰寫，閱讀更多精采文章，請至 ppmt-brick-town.blogspot.tw。
 |
| 科技系列所研發出來的新零件與堆砌技巧，給予較大較重模型很穩固的結構 |
事實上，在這些科技零件誕生之後，樂高得以開發出各種更大的載具出來。玩家們都知道，樂高會出大房子或大車子模型，但模型跟大房子相比有一個更重要的議題要克服，就是「結構」：當載具的體積越大，重量也會越重，就會可能造成積木的變形。雖然樂高積木的特色 "Clutch" (咬合機制) 已能提供強大的結構，但科技系列更能再把穩定性往上提高。事實上，在各種 SYSTEM 積木底下的產品，不管是創意系列的大車，或是星際大戰的大型船艦，都能在其中見到各種科技零件的應用，好達到結構的穩定度。
 |
| Mindstorms 與 Bionicle 是兩個從科技系列底下獨立出來的產品線 |
也由於科技系列零件系統的開發與擴充，加上隨著系列的發展，也有一些系列是以科技系列為基礎所發展出來的獨立系列，而且都做得相當不錯，第一個就是 1998 年開始至今，現在依然在擴展中的 Lego Mindstorms 系列，除了應用科技系列開發的齒輪零件之外，更配上核心電腦、感應器等，讓玩家得以進行程式編輯，讓機器人活過來。國內外甚至有以這套 Mindstorms 系列為教材，開班授課的機器人教室，或是相關機器人設計競賽等。
另一個是從 2001 年起正式誕生，做了將近十年的生化戰士系列 Bionicles，也許在座有玩生化戰士的玩家較少，但這也是被認定是樂高開發過，最成功的產品線之一。在 90 年代末 / 2000年代初，樂高意識到有設定背後故事的玩具，通常銷售狀況也會好很多，尤其是有影視作品在電視上播的，會更加受歡迎，因此自己開發出生化戰士的動畫與原創故事。因為玩具的特色，以及設計很好的劇情，讓這系列也一路玩了十年之久。
 |
| 樂高資深設計師，同時也是科技系列的創始人之一：Jan Ryaa |
回顧科技系列的發展歷程
回過頭來，到底樂高科技系列是怎麼誕生的呢？根據樂高官網的介紹，其實是由兩位年長的設計師： Jan Ryaa 與 Erik Bach 打頭陣。原先，他們也是一般積木的設計師，但久而久之，這兩人希望讓樂高積木能來到一個新的層級。
在這兩人設計之下，他們開發了新的零件，在一般的長型磚的側邊打洞，也就是初代的 "Beams" 零件，此外還開發出今日我們都已司空見慣的各種零件，包括黑色的十字軸 "Axels"、可以把洞與洞連接在一起的 "Pins"。除了這樣之外，甚至還帶入「齒輪」，這些零件形成了一種有別於 "SYSTEM" 的積木系統，可以做的花招更多。舉例來說，在 1977 年上市的第一波科技系列產品，雖是屬於測驗性質，甚至是示範性質的產品，卻給人留下印象深刻。
 |
| 853 Car Chassis 「汽車底盤」是科技系列第一波產品之一，某種程度上，更像是一種示範性質的作品 |
當年 853 Car Chassis 就是最有名的作品，雖然只是個不起眼的「汽車底盤」，卻應用了全新零件，設計出原先積木產品無法做到的事。光是「轉動方向盤來帶動輪子轉向」在當時就是前衛到爆的設計啊！
雖然不是一開始就丟一台帥氣大車出來，但第一波產品線就也帶出「直升機」、「堆高機」甚至農田用的「牽引機」，以全新的風格來設計出模型，更特別挑選這些工業載具，來突顯出科技系列的特色。
當然，除了帥氣外型外，兩位設計師 Jan 與 Erik 花更多的心力，在研究「結構」上。當模型越大，重量也會越重，相較於好看的外表，如何設計出「機關」與「穩固」才是最重要的。
 |
| 同是 1977 年第一波商品之一的 852，就挑戰了一般積木無法做到的斜角度。而且還設計機關，轉動旁邊的轉盤，就可帶動螺旋槳旋轉 |
當然，利用轉軸跟齒輪的結構，做出能動起來的機械系統，當然就是要接上馬達來動起來了。樂高在先前就已經在火車玩具上應用 9V 馬達，所以當然也立即被應用在科技系列上頭。
1980 年，科技系列再度推出很有代表性的新產品，這回更是把機械結構帶到新高度，就是之前鎮長曾特別寫文介紹過的 8860 Car Chassis (按我連結)。這次一樣是以「汽車底盤」當作題材，雖然還不是一口氣做出帥氣跑車等模型，但這組的可玩性則極高。除了轉動方向盤就能轉動輪子外，更做出懸吊系統、排檔、冷卻風扇跟活塞，真的把樂高積木的極限帶到新高。
前面的各種齒輪結構機關，確實令人印象深刻，但科技系列還是繼續突破極限。1984 年，藉由設計出全新的氣動零件，把樂高積木的機械結構又往上推到新等級，當年總共有三組使用新的氣動零件，但最令人印象深刻的就是這組 8851 Excavator，整個怪手手臂共有三處關節，各搭配一只氣動零件。在後方共設計三根桿子，各控制一個氣動零件的方向。控制好後，只要用中間的彈簧零件來打氣，就能帶動怪手動作，又是一個令人印象深刻的強作。
科技系列以另一套系統的積木，打造出大型機械載具，本來的目的就是挑戰「大卻有著穩固結構的產品」，所以沒有特別按照樂高小人偶的比例來設計。但在 1986 年，科技系列卻有設計出專屬這套產品線的「人偶」出來，正式名字為 "Technic Figure"，首度登場是 '86 年的 8660 Arctic Rescue Unit，是兩名極地救援隊的隊員。這些人偶為迎合大型載具，身形都比小人偶大上很多，而且最大的差別，就是有設計簡單的手肘與膝蓋關節，可以做的動作變化更多。
只是科技系列的重點特色，還是在模型的機關功能上，弄隻人偶反而很會擾亂整個感覺，所以今日已經不再附帶科技人偶了。
雖然科技人偶不再被使用，但你可以按我連結，來看看鎮長為他們整理的專文介紹！
→ 回顧已消失十幾年的高度可動「科技人偶」 (Technic Figures)
今日的科技系列，經常推出外型帥氣的大車模型，但當年一直到 1988 年才終於設計出來一般的「汽車」，就是你這邊所看到的 8865 Test Car，總共用上 900 片零件，堆砌出外型相當帥氣的紅色跑車，一樣具備前面汽車底盤就做出的功能。
到了 1990 年，科技系列再度推出神一般的作品，這回不只是搭配電動功能而已，而且還是使用當年新開發的零件「控制中心」。這組 8094 Control Centre，成為樂高史上第一個可以編成程式的產品。關於這組，你可以按我連結，看看鎮長先前的介紹。
時間來到 1998 年，當時樂高面臨困境，開發產品開始走向更多元，雖然這個多元變得很失焦，但不管怎麼說，從 90 年代中期起，為了挽回小朋友的興趣，樂高各種類型的產品都嘗試一下，其中也促使編輯程式的玩法變得更加精緻。例如這邊看到的 8482 CyberMaster，即是當年出在科技系列底下，讓小朋友能打造出各種奇異造型的生物或機器人，並經過編輯程式後，讓機器人活起來。
如鎮長所說，面對 90 年代的兒童興趣與胃口改變，樂高從 90 年代後半起就嘗試各種產品設計，雖然因為過度多元開發，讓設計師無法聚焦，加上大量開發新零件，收入減少以及成本增加的情況下，讓樂高財務狀況一度惡化，差點倒閉，但這段故事就以後再說了。總之，1999 年，科技系列底下又開發出一種全新子主題「Slizer / Throw Bots」(前者是歐洲名稱，後者是美國名稱)，是製作出各種類似機器人的角色，這套產品線又與一般科技系列的作品非常不同。
是的，看到這邊，你應該有注意到了，這實際上就是 2001 年登場的超熱門產品線「生化戰士」的前身。
樂高原先不與其他影視版權作品合作，但在 1999 年，當眾所矚目的《星際大戰首部曲：威脅潛伏》上映時，也正式開啟樂高往後推出影視版權題材積木的大路。撇開這部電影名聲實際很囧，當時電影中還是給星際大戰的世界觀，帶來許多新材料，例如新的戰鬥機器人等，在 2000 年，科技系列就推出數款星戰題材的產品出來，例如這邊看到的 8001 Battle Droid。
今年同時是科技系列誕生 40 周年，也是星戰第一部電影上映 40 周年，似乎該找個機會，回顧一下當時推出的星戰/科技系列產品？
90年代末/2000年代初，是樂高最迷惘的幾年，為了重新在玩具市場繼續下去，這幾年的時間開發出非常多產品，往各種不同方向挑戰。雖然其中還是有開發出很創新的產品，但因為很難獲利，差點營運不下去。在這段期間，科技系列也往很多條路作嘗試，包括前面所看到的程式編輯，或是可動人形等挑戰，這兩類題材後來都獨自成一個受歡迎的系列。至於原先的載具模型，當時則改成未來風車輛，而不是完全按照現實中出現的載具來設計。
但大約從 2002、2003 年起，科技系列就不再挑戰各種幻想、未來風格的科幻載具，回來繼續推出按照現實中會出現的車輛或機械，設計模型。例如這邊看到的是 2004 年推出的 8436 Truck。而且大家可以注意到，差不多就是從這時期起，科技系列的模型，將幾乎用沒有顆粒的 "Beams" 零件當骨架，幾乎很少用到傳統積木的顆粒咬合機制來撐起結構。雖然不是一步到位，但漸漸地，科技系列的「不用顆粒來連結」原則，就成了這系列的最大特色。
也差不多從這時候起，科技系列又重新主打大型載具，而且幾乎每年都會推出破千零件數的巨獸型載具。
在此之前，科技系列就已經會按照現實中的各種載具，推出大型模型，但基本上那些模型都沒有特別按照某一廠牌或型號來設計。有時還是會在上面貼上 "Lego Technic" 貼紙，或是貼上自創廠牌的標誌。但在 2011 年，從這年起就不一樣了，因為你現在看到的 8110 Mercedes-Benz Unimog U 400，就是特別與梅賽德斯-賓士合作，推出 Unimog U400 型的卡車！就在卡車的前方，大大的賓士標誌，在後來 Speed Champions 系列之前，科技系列就開啟了與法拉利以外的車廠的合作呢！(等等，有人講到法拉利嗎？按我連結看樂高x法拉利的歷史吧！)
從這之後，科技系列底下就會不定時推出世界知名廠牌的載具出來，又增加了模型的蒐藏價值。你可以按我連結，看看薄荷糖鎮長最詳細的介紹。
基本上在 2000 年代，就越來越常出現零件數破千片的巨型載具，甚至多達 2000 的產品也是有，但就在 2016 年，目前為止科技系列中零件數最多的巨獸型模型出現了，就是這組 42055 Bucket Wheel Excavator，使用多達 3900 片積木，完成之後高達 41 公分、長達 72 公分，寬達 29 公分，組完之後除了嚇嚇叫還是嚇嚇叫，是目前為止，科技系列底下最重的產品。薄荷糖鎮長已經在日後，完成他的盒組聚光燈貼文了，按我連結來看看吧！
本來我也想在這一篇，列出一些相當出色的產品來，但發現科技系列裡頭的神作實在太多，很難挑選，所以最後就用這個 42009 Mobile Crane MK II 來做結尾。
科技系列如今也誕生了 40 個年頭，依然相當活躍。因為科技系列的誕生，開發了更多新零件，不但更能增強整個模型的穩定度，也能設計出更多複雜又精巧的機械玩法。這些零件甚至自成一家，成為繼 "System" 與 "Duplo" 之後，另一個零件系統，但樂高玩具強就是強在，雖然各零件形形色色，卻又彼此相容。事實上，今日很多在 "System" 底下的模型，包括星際大戰等大型載具，也都一定是先用科技系列的零件打個底，增強模型的結構強度。
除了新零件外，科技系列更是會利用這套零件系統，進行模型設計，設計出風格截然不同，但可玩性或擺飾性都很高的產品，甚至以「不使用一般積木的咬合機制來進行連結」當作最大特色。也難怪這系列至今仍擁有廣大粉絲群呢！
鎮長僅以這篇文章，來向科技系列 40 周年致敬，但精采產品實在太多，未來會再各自選定不同主題，與大家分享這系列底下的精彩作品！
留言
張貼留言